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依相關經歷核薪，受訓完成後含輪班勤務補助月薪可達4萬8~5萬以上，歡迎電機、電子等工程相關科系應屆畢業生應徵。 1.維護設備：高速鐵路自動列車控制、電子聯鎖、轉轍器、行車控制、災害告警、軌道監測等號誌系統設備。 2.工作內容：號誌系統設備預防性維修保養、故障排除、設備優化與更新和指定檢查項目，完成維護後將維修紀錄輸入維修管理系統，並於交接班資訊傳達。 3. 維修前依排程申請高鐵管制區作業，準備維修所需之工具、儀器、部件及材料，有效進行維修作業。 4.遇緊急情況時與團隊同仁執行設備搶修，以恢復系統正常運作，維持列車安全營運。 5.參與號誌系統專業技術訓練和維修經驗傳承，精進系統維修技能和緊急災變處理程序。 6. 遵守公司安全政策及配合規章要求執行維修、演練、訓練等作業，提高安全意識，確保人員工作安全。

依相關經歷核薪，受訓完成後含輪班勤務補助月薪可達4萬~5萬以上。 1.電車線維修包括預防維修、矯正維修及更新(不定期)維修作業，維修工法以目視檢查、詳細檢查、拆解檢查或全面性功能檢查來完成。 2.準備及確認當日作業所需之設備、器材、工具及材料，以有效進行維修作業。 3.填寫維修作業日報記錄，並確實登錄於維修管理相關系統，以確保維護紀錄完整及交接班的資訊傳達。 4.參與緊急搶修及復舊工作，儘速復原現場，必要時協助配合調查事故原因，以利列車安全營運。 5.執行主管其他交辦任務。

依相關經歷核薪，受訓完成後含輪班勤務補助月薪可達4萬~5萬以上。 1.恪遵維修處品質標準及時程要求，執行指定的預防性維修工作。 2.達成日/月檢維修督導所設定之工作目標，並致力於效率與品質管制的改善。 3遵循相關規章程序、職業安全衛生法令、及台灣高鐵公司安全手冊等要求，執行指定的矯正性及日/月檢維修工作。保持高度安全警覺性，進而擴展到當班基地內及其他工區之所有作業。 4.積極參與所有日檢及月檢小組之品質改善與提昇日檢及月檢作業效率的各項活動。 5.在整個日檢及月檢工作中應重視成本觀念，避免物料浪費，並合理地使用所有的備品、裝備及工具等。 6.參與模擬演練，熟稔日檢及月檢小組所有緊急搶修程序，以顯現緊急搶修行動時的高度效能。